生態城市並非一蹴可及
每個城市都有各自的興衰命運，從奠基、成長、輝煌到沒落，加拿大蒙特婁的榮景源於六零年代，當時人口遞增，也拜1967年世博之賜，讓觀光業蓬勃發展，市民滿心爭取奧運（也在1976年成真），更成立美國職棒大聯盟球隊。那時這座城市確實滿懷希望，基礎建設需求同樣大增，在一片發展與建設風潮中，高速公路、摩天大樓、運動場、住宅、道路隨之而起，市政府甚至利用開鑿地鐵線挖出的土石，另建一座小島；進步與樂觀那時凌駕一切，什麼事情都有可能發生。
這部相機畫素多少？照片來源：www.mcgill.ca
這些建設都發生在四十多年前，至今都影響蒙特婁發展，這座城市今天之所以迷人，多數是因為六零年代的後現代建築，混雜著二次大戰前的石造建築，亦保留北美地區相當古老的建物（蒙特婁建城已逾350年），打造出歷史氛圍。但是在今年夏天，道路與高速公路卻陸續出現疲態（也恰好符合混凝土的40年使用年限），光是靠擦脂抹粉，已無法再讓這座城市回春，亟需大幅翻修整頓，然而現有預算卻只夠修補道路，因此處處可見施工的橘色三角椎，導致嚴重塞車、民眾不滿、媒體撻伐。
這些問題容後再述…
樂觀而言，「第九屆世界生態城市高峰會」於8月22日至26日在蒙特婁舉行，逾70國的永續專家齊聚一堂，討論都會中心的未來，以及該如何在設計、建築與管理融入永續精神；筆者很榮幸出席與發表報告。會議論及多項主題，包括大眾運輸、建築、社區規劃、社會融合等；議程規劃則圍繞在六項相互關聯的話題：氣候變遷與生態城市；生態運輸、都市規劃、公共空間；生態城市的民主與治理；生態城市經濟學；衛生與建築環境；生物多樣性與都市農業。
研討會裡也不乏企業代表設立攤位，笑容滿面地意欲說明產品，也有許多特別的活動（例如可發電的健身腳踏車…卻由銀行贊助？）；來自政府、企業、環保團體的專家亦發表專題演說。但世界不可能光靠宏大想法而改變，故會議也安排不少報告人，提出對於「生態城市」的種種構想。
許多發表人都直接回應會議六大主題，例如Google應該從紅色汽球改用「綠色汽球」，在地圖上標示重視生態的企業位置；或是「路法農場」（Lufa Farm）概念，證明都市農業在大城市也可能落實；甚至還有一份簡報與會計和資產管理有關。筆者向來深信，從建築或機器汲取的效能愈高，再加上適時維修，永續價值也就愈高；許多組織為了錙銖必較，放任資產老化，只願付出報廢及「合理範圍」的環保成本；筆者很喜歡一份報告，其中主張非常簡單，只要投入少量成本，在家中興建日光浴室即可，此舉能讓住家在冬季變暖，全年均可提供自然光，降低碳排放量，更可改善生活品質。筆者在現場報告時，必須將多年管理經驗濃縮為七分鐘的內容，說明如何讓永續方案獲得提案及決策單位青睞，同時能夠實踐與追蹤，故必須改善企業的細節管理能力。
在「衛生與建築環境」方面，文初曾提到老舊建設，如前所述，主辦會議的蒙特婁正在逐漸崩解，例如距離會場不到200公尺處，高速公路一條隧道突然在7月31日崩塌，剛好避開星期日晨間車潮；所幸此事並未於星期一早上在同一地點發生，否則壓在湧向市中心的車流上，後果便不是修繕、而是死傷。
隧道坍塌路段，照片來源：www.readallpress.com
若各位相信事出必有因，這場崩塌事件與生態城市高峰會相隔數週，都在同一地點發生，或許也是某種神啟，證明老舊城市對居民不利，無論是在結構、環境、經濟、健康皆然，故我們必須重建城市，才會更強韌、更舒適、更符合生態精神；假使各位需要起點，筆者手邊也有多份簡報檔案，肯定能找到幾位人選。
